Có cần bằng lái xe khi đi xe đạp điện ở Hàn Quốc?

Các bạn Việt Nam hẳn rất quen thuộc với chiếc xe đạp điện. Xe đạp điện là phương tiện giao thông được sử dụng nhiều ở Việt Nam. Tại Hàn Quốc cũng có một số người sử dụng xe đạp điện. Gần đây xe đạp điện được coi là phương tiện thân thiện với môi trường và ngày càng được sử dụng nhiều.

Vậy nếu muốn đi xe đạp điện thì có cần bằng lái không?

Câu trả lời là tùy từng trường hợp.

Vậy khi nào thì cần bằng lái xe và khi nào thì không cần bằng lái xe? 

Có cần bằng lái khi đi xe đạp điện?
Trên 16 tuổi, phải có bằng lái mô tơ thì mới có thể lái được xe trượt ván điện. Vì xe trượt ván điện được phân loại là phương tiện di chuyển cá nhân.

Khác với xe ván trượt điện xe đạp điện có điều kiện riêng liên quan đến giấy phép. Vì xe đạp điện được phân loại theo cách vận hành. Tùy theo từng loại sẽ xét xem có cần bằng lái hay không.

Loại xe đạp điện

Có hai loại vận hành xe đạp điện. Là xe đạp điện trợ lực và xe ga. Cũng có loại xe kết hợp hai loại vận hành trên.

Tùy theo cách vận hành mà sẽ có loại cần và không  cần bằng lái xe.

1. Xe đạp điện trợ lực (PAS 파스)

Xe đạp điện trợ lực là loại xe mỗi khi bàn đạp xoay một vòng sẽ tạo ra nguồn lực nhất định hỗ trợ cho việc trực tiếp đạp bàn đạp.
Vì vậy, bạn có thể leo lên đoạn dốc tương đối dễ dàng. Vì không chạy bằng 100% điện nên vẫn có thể chạy trên đường dành cho xe đạp hơn nữa còn mang lại hiệu quả tập thể dục, đây chính là ưu điểm và là đặc điểm của loại xe này.

2. Xe ga (Throttle 스로틀)

Xe ga là loại xe không cần bàn đạp mà chỉ cần điều chỉnh số như xe trượt ván điện hay xe máy. Bạn chỉ cần đạp bàn đạp khi khởi động xe đạp và khi hết pin. Lý do đạp bàn đạp khi khởi động xe là để gửi tín hiệu khởi hành tránh trường hợp xe phóng nhanh trong lúc người lái phòng trước.

3. Xe đạp điện trợ lực + xe ga (Hỗn hợp 혼합형)

Là kiểu kết hợp giữa xe đạp điện trợ lực và xe ga. Nhiều loại xe đạp điện đang được tạo ra theo loại hỗn hợp này.

Phân loại thiết bị di chuyển cá nhân của xe đạp điện

Xe đạp điện trợ lực không được phân loại vào loại thiết bị di chuyển cá nhân nên không cần phải có bằng lái, trên 13 tuổi là có thể lái xe này.
Nếu được phân loại là thiết bị di chuyển cá nhân thì cần có bằng lái mô tơ. Loại xe hỗn hợp xe đạp điện trợ lực và xe ga được phân loại là thiết bị di chuyển cá nhân vì sử dụng 100% sức điện.

Xe đạp điện được phân loại là thiết bị di chuyển cá nhân nhất định phải có từ giấy phép lái xe mô tơ trở lên. Nếu bạn lái xe đạp điện mà không có bằng lái, thì đó là lái xe không bằng lái. Trường hợp lái xe không có bằng lái sẽ bị phạt 100.000 won.

Nếu được phân loại là thiết bị di chuyển cá nhân thì có thể sử dụng đường đi dành cho xe đạp không?

Nếu là xe đạp điện được công nhận bởi luật sửa đổi gần đây thì sẽ cho phép sử dụng đường dành cho xe đạp. Không phân biệt có thiết bị di chuyển cá nhân hay không, loại xe trợ lực, xe ga, xe hỗn hợp đều có thể đi trên đường dành cho xe đạp.

Tốc độ tối đa của xe đạp điện

Nếu tốc độ chạy tối đa vượt quá 25 km/h nhờ động năng (động cơ), bạn cần giấy phép lái xe. Hầu hết các xe đạp có tốc độ tối đa hơn 25km, nhưng vì nhiều lý do như vận hành trên đường dành cho xe đạp nên tốc độ bị hạn chế. 

Trọng lượng xe đạp điện

Việc có cần bằng lái hay không là tùy theo phân loại thiếtbị di chuyển cá nhân, nhưng nếu xe nặng quá 30kg thì cần phải có bằng lái. 
 

Tóm tắt 3 trường hợp không cần bằng lái xe đạp điện

Trừ trường hợp lái xe đạp điện không cần giấy phép lái xe, thì tất cả đều phải cần có từ bằng lái mô tơ trở lên.
Trường hợp không cần giấy phép lái xe là trường hợp xe được phân lại là xe đạp chứ không phải là thiết bị di chuyển cá nhân, trường hợp được phân loại là xe đạp phải đáp ứng 3 điều sau.

1. Là loại xe đạp điện hỗ trợ bàn đạp (Loại xe trợ lực) phải di chuyển bằng hai động lực là mô tơ điện và bàn đạp.
2. Nếu vận hành trên 25 km/h, động cơ điện phải bị ngắt.
3.  Xe đạp điện phải có trọng lượng dưới 30kg.

So với việc biết điều kiện cần có giấy phép thì việc biết những điều kiện không cần có giấy phát sẽ đơn giản hơn. Nếu bạn không đủ 1 trong 3 điều kiện trên thì bạn nhất định cần phải có bằng lái.

Tiền phạt liên quan đến xe đạp điện

• Việc vận hành thiết bị di chuyển cá nhân đòi hỏi giấy phép lái xe trên mô tơ : Phạt tiền 100.000 won nếu vi phạm.
• Cấm trẻ dưới 13 tuổi sử dụng: Phạt 100.000 đồng đối với người giám hộ nếu vi phạm.
• Nhất định phải đội mũ bảo hiểm: phạt 20.000 won đối với người không đội, phạt 20.000 won đối với người đi cùng.
• Cấm người đi cùng: Phạt 40.000 won nếu vi phạm.
• Cấm lái xe khi say rượu: Phạt tiền 100.000 won nếu vi phạm, phạt tiền 130.000 won nếu từ chối đo lường.
• Bắt buộc bật đèn an toàn ban đêm : phạt 10.000 won khi vi phạm.

Trên đây là những hạng mục an toàn khi lái xe đạp điện. Ngoài ra, xe đạp điện cũng tuân thủ các điều kiện giao thông trên đường xe đạp, theo nguyên tắc đi lại trên đường xe đạp.

Mình sẽ tóm tắt lại.

Có cần bằng lái khi đi xe đạp điện không?
Xe đạp điện được phân loại là thiết bị di chuyển cá nhân cần có giấy phép.

Loại xe đạp điện nào cần giấy phép?
Xe ga và xe hỗn hợp dạng xe trợ lực + xe ga thì cần phải có giấy phép.

Nếu bạn có thắc mắc hãy để lại bình luận nhé.